Найзавантаженіший у США: як працює Міжнародний аеропорт ім. Джона Ф. Кеннеді

Міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Кеннеді – головний державний міжнародний аеропорт міста Нью-Йорка, розташований у Квінзі. Це найбільш завантажений міжнародний аеропорт США та головні «повітряні вантажні ворота країни», зважаючи на обсяги вантажних перевезень. Докладніше далі на queens1.one.

Рання історія  

Об’єкт був відкритий у 1948 році як аеропорт «Айдлвайлд» – названий на честь поля для гольфу Idlewild Beach. Спорудили його, аби розвантажити інший аеропорт Квінза – «Ла-Ґвардія», відкритий у 1939 році. Після вбивства Джона Ф. Кеннеді в 1963 році аеропорт перейменували на честь президента.  

Перший політ тут відбувся 1 липня 1948 року. Тоді налічувався лише один термінал. На початку 1950-х в аеропорті здійснювали в середньому 73 рейси щодня. Вже в 1954 році «Айдлвайлд» міг похвалитися найбільшим у світі обсягом міжнародних повітряних перевезень. 

 Спочатку планувалося створити єдиний термінал із 55 виходами, але великі авіакомпанії не погодилися з цим планом. Тоді архітектор Воллес Харрісон розробив проєкт, відповідно до якого на кожну велику авіакомпанію припадає один власний термінал. 

У «Ла-Ґвардії» не було літаків до 1964 року. Саме тоді аеропорт Кеннеді став найзавантаженішим у Нью-Йорку, зберігши цей статус на десятиліття. У період 1962–1967 років аеропорт налічував більше злетів і посадок, ніж «Ла-Ґвардія» та «Ньюарк-Ліберті» разом узяті. Тоді він також став другим найбільш завантаженим аеропортом країни.    

Кілька фактів  

Станом на липень 2024 року понад 90 авіакомпаній здійснюють рейси з аеропорту Кеннеді до пунктів призначення на всіх 6 континентах. Найдовший виконуваний тут та у світі загалом рейс – від Нью-Йорка до Сінґапуру (майже 19 годин польоту). Щороку через аеропорт Кеннеді проходять приблизно 55 мільйонів мандрівників. 

В аеропорту є 6 пасажирських терміналів і 4 злітно-посадкові смуги. У кожному з терміналів ви знайдете багато різних скульптур і картин. Є навіть окремий термінал для домашніх тварин. Цей розкішний простір має кілька зон, які пропонують різні послуги. Є навіть оздоровчий простір для ваших улюбленців. Оздоровчі центри, басейни та трав’яні зони можуть прийняти собак, котів, коней, птахів тощо. 

Аеропорт є основною платформою сполучення рейсів найбільшої у світі авіакомпанії American Airlines. Вона є світовим лідером за загальною кількістю пасажиро-кілометрів і розміром пасажирського флоту. Крім того, аеропорт Кеннеді – основна платформа компаній Delta Air Lines та JetBlue.  

Що цікаво, територія аеропорту використовується НАСА та американською армією. Тут є військова станція зі спеціальною злітно-посадковою смугою. Ця частина аеропорту суворо заборонена для відвідування. Здійснюється в аеропорту і посадка космічних човників на спеціальну злітно-посадкову смугу.  

Єдиний готель в аеропорту, Ramada Plaza, свого часу набув сумної репутації. Справа в тому, що він був тимчасовим житлом для сімей постраждалих осіб, журналістів та екіпажу літака після серії авіакатастроф поблизу. Готель закрився у 2009 році. Аеропорт Кеннеді – це ще й місце розташування відомого на весь світ Музею авіації. Він розповідає коротку історію авіації в Нью-Йорку та містить кілька артефактів епохи освоєння космосу. 

Є в аеропорті і приховане поле для софтболу – різновиду бейсболу, в який грають більшим за розміром м’ячем, ніж у бейсболі. Утім, ця частина недоступна для громадськості.  

Аварії та інциденти 

За свою довгу історію аеропорт Кеннеді неодноразово ставав місцем авіаційних аварій та інцидентів. Про найсерйозніші з них далі.  

У квітні 1952 року вантажний літак із двома пасажирами розбився поблизу аеропорту. Обидва пасажири загинули, як і ще троє людей, які лежали на землі. Аварію спричинила втрата пілотами контролю після раптової відмови двигуна. Це сталося через пошкоджений клапан подачі палива.  

У грудні 1954-го розбився літак під час четвертої спроби заходження на посадку. Тоді попрощалися з життям 26 із 32 пасажирів. У грудні 1960 року сталося масштабне зіткнення в повітрі. Тоді зіткнулися два авіалайнери, внаслідок чого загинули 128 пасажири та ще 6 людей, які перебували на землі. 

У січні 1961 року літак із 97 пасажирами та 9 членами екіпажу на борту розбився та згорів на злітно-посадковій смузі через погані погодні умови. У березні 1962-го Boeing 707 розбився під час зльоту через несправності з кермом. Усі 87 пасажирів і 8 членів екіпажу загинули. У листопаді того ж року Douglas DC-7 врізався об землю під час посадки, убивши 25 із 51 людини на борту.  

У лютому 1965 року Douglas DC-7 розбився після зльоту через зіткнення з іншим літаком. Усі 84 пасажири та члени екіпажу загинули. У червні 1975-го Boeing 727 врізався під час посадки в ліхтарі злітно-посадкової смуги. Загинуло 113 пасажирів і членів екіпажу. Аварії посприяла сильна гроза. 

У лютому 1984 року аероплан через погану видимість опинився під час посадки на мілководді. Екіпаж не простежив за швидкістю польоту. Тоді постраждали 12 пасажирів. У січні 1990 року Boeing 707-321B розбився через неправильну посадку та брак палива. 73 пасажири та члени екіпажу загинули. 

У лютому 1993 року Airbus A310 викрав ефіопський чоловік у німецькому місті Франкфурт-на-Майні. Він шукав притулку в США та приземлив літак в аеропорту Кеннеді. Згодом викрадач здався.  

У липні 1996 року Boeing 747-100 вибухнув і впав в Атлантичний океан через 12 хвилин після вильоту з аеропорту Кеннеді. Усі 230 людей на борту загинули. Катастрофа стала третьою серед найбільших авіааварій в історії США.  

У листопаді 2001 року Airbus A300 розбився за кілька кілометрів від аеропорту. Набираючи висоту, пілот надмірно використовував елементи керування кермом, аби впоратися з турбулентністю. Внаслідок катастрофи загинули всі 260 осіб на борту і ще 5 на землі. Інцидент стався через 2 місяці після терактів 11 вересня. Тому, спершу помилково вважалося, що до аварії причетні терористи.  

Великі пограбування 

У квітні 1967 року сталося найбільше на той час пограбування готівки в США. Члени злочинної родини Луккезе вкрали 420 000 доларів із вантажного терміналу французької авіакомпанії Air France в аеропорту Кеннеді.  

Тоді компанія Air France регулярно перевозила американську валюту, яку обмінювали в Південно-Східній Азії на депозит у США. Її літаки доставляли по 3-4 пакунки по 60 000 доларів за раз. Члени мафіозної сім’ї отримали ключ від сховища, де зберігалися гроші. Вони майже безперешкодно пробралися у вантажний термінал. У камері зберігання грабіжники взяли 7 мішків із грошима, які поклали у велику валізу. До слова, злочинна сім’я Луккезе є однією з п’яти мафіозних груп, що домінують в організованій злочинності Нью-Йорка. 

У грудні 1978 року сталося ще одне велике пограбування в аеропорту Кеннеді. Тоді постраждала німецька компанія Lufthansa. Це пограбування готівки перевершило за масштабами попереднє, що сталося в 1967-му. 6 озброєних чоловіків у масках увірвалися до вантажного терміналу Lufthansa та вкрали майже 6 мільйонів доларів готівкою та коштовностями. Команді шахраїв знадобилося лише 64 хвилини.   

Вважається, що причетна та ж сім’я Луккезе. Утім, гроші та коштовності так і не знайшли. Масштаби пограбування зробили його одним із найдовше розслідуваних злочинів в історії США. Після 10-літнього розслідування вдалося засудити лише одну особу. Історія команди надихнула режисера Мартіна Скорсезе на створення легендарного фільму 1990 року «Славні хлопці».  

More from author

Гарольд Періс – гравер, скульптор і педагог із Квінза

Гарольд Періс – один із провідних авангардних митців Америки. Він прославився як скульптор і гравер, а ще викладач Університету Каліфорнії, Берклі. Майстер творив унікальні...

Життя та творчість Денні Сіммонса, живописця з Квінза

Художник Денні Сіммонс винайшов власний стиль живопису під назвою «неоафриканський абстрактний експресіонізм». Перебуваючи під впливом мистецтва коміксів, Сальвадора Далі та кубинського художника Віфредо Лама,...

Владімір Сібіл Шарльє – візуальна художниця з Квінза

Владімір Сібіл Шарльє зростала одночасно у двох різних культурних середовищах, що відобразилося на її творчості. У своїх картинах у змішаній техніці, гравюрах і тривимірних...
....... .